帆布的織物密度的計(jì)算單位以公制計(jì)，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

滌棉帆布

是指一平方英寸內(nèi)經(jīng)緯紗排列的根數(shù)。密度的大小，直接影響織物的外觀，手感，厚度，強(qiáng)力，抗折性，透氣性，耐磨性和保暖性能等物理機(jī)械指標(biāo)，同時(shí)他也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率的大小。

涂塑帆布在生產(chǎn)制造時(shí)時(shí)常會(huì)碰到糊粘度高的情況，若設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)（主要是上料輥?zhàn)淤|(zhì)量不達(dá)標(biāo)）會(huì)引起輥?zhàn)优で?a href="http://www.kiy2ue.cn/link22.html" target="_blank">滌棉帆布

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高，但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

涂出來(lái)的布容易造成膠層兩邊薄中間厚，甚至容易將布邊壓壞，因此要提高輥?zhàn)拥膱?jiān)韌性；最佳選用合金實(shí)心輥?zhàn)樱坏热裟z層質(zhì)量太差，會(huì)粘上料輥?zhàn)樱@樣可以選用刀掛，

在中國(guó)的上世紀(jì)六七十年代，軍綠色的帆布書(shū)包成為人手一只的時(shí)尚品。隨著科技的進(jìn)步，紡織技術(shù)有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應(yīng)用更加廣泛。

主要區(qū)別在于織法不同，丹寧是斜紋的，一根緯紗穿過(guò)兩根或多根經(jīng)紗。帆布是平紋的，緯紗和經(jīng)紗一根一根縱橫交錯(cuò)。斜紋織法的丹寧較光滑，手感柔軟，而平紋的帆布較粗糙，不過(guò)更耐磨、結(jié)實(shí)。

滌棉帆布

二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時(shí)代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可。